カーリースの仕組み｜岡山駅前のレンタカーご予約はトヨタレンタカー新岡山へ

カーリースを一言で表現すれば、「カーリース会社（賃貸人）が自動車を特定のお客様（賃借人）に、契約にもとづいて一定期間一定の料金で賃貸すること」です。お客様は所有権は得られませんが、購入した時と同じ様に使用することができます。
つまり、カーリースとは「自動車の機能・効用だけを売る商品」あるいは「自動車の使用に関するすべてがパックされたシステム商品」、「所有しなくても使用できる商品」であるといえます。
具体的には下図のように“車の使用”“金融”“税・保険”および“保守管理”がひとつになったシステムです。

もともと車は所有することに目的があるのではなく、車を使うことに目的があるということで、レンタカーと同様自動車大国・アメリカで生まれ合理的な考えのもと、発展してきた制度です。

カーリースは大きく分けて　1.メンテナンスリース　2.ファイナンスリースとの2つに分けれます。

　リース期間中の車両代・税金・保険等の他、車両の維持管理費用（例えば車検費用・法点・オイル交換・一般整備・代車費用など）もリース料に含む方式です。ファイナンスリースが金融商品的性格が強いのに対して、メンテナンスリースは車両管理によるトータルサービス的な側面が強く、最もカーリースのメリットを傍受できる商品です。このため、カーリース契約の約60％以上がメンテナンスリースとなっています。

　リース期間中の車両代・税金・保険等はリース料金に含まれますが、リース期間中の車両のメンテナンス費用（車検・法点・オイル交換・一般整備等）の維持管理費用は使用者が負担する方式です。きわめて金融商品的性格の強いリース方式です。

※　任意保険に車両保険が付保された場合のみ

カーリースは車両価格から予定残存価格を差し引いて計算しますが、この予定残存価格はあくまでもリース開始時点での予想価格です。このためリースが終了してた時点で、予定残存価格と実際の査定価格に差が発生いたします。そこでカーリースはこの予定残価の精算方法について、次の2種類の方法があります。

カーリース契約満了時に、予定残存価格と査定価格との差額を精算する方式です。リース会社はリース契約時には予定残存価格を公開（オープン）します。そして査定価格が残存価格を上回った場合は、リース会社がユーザーに差額を支払い精算しますが、逆に査定価格が残存価格を下回った場合はユーザーがリース会社に、その差額金を支払います。個人向けのリース契約に多い方法です。

カーリース契約満了時に、予定残存価格と査定価格との差額を精算しない方式です。リース会社は予定残存価格は公開しません。（クローズ）。カーリース契約のうち　法人契約はこの方式です。

	オープンエンド方式	クローズエンド方式
残価の公開	契約書に予定残価を明記	契約書には予定残価を 明記しない
残価のリスク	残価に対してのリスクは ユーザーが負う	残価に対してのリスクは、 リース会社が負う
リース満了時	リース満了時に予想外の 費用が発生することもある	そのまま車を返却すれば 契約終了